RRACE MONO Motoros Nonprofit rdekvdelmi Szervezet

Groom rta:

Umb rta:
Javaslat 1:
J lenne megszabadulni a vasti tjrkhoz elrt 30 s 40 km/ korltozstl. ....

Groom rta:
Ezzel n szemly szerint nem rtek egyet. Ugyanis ha lassabban kzelted meg az tjrt, akkor nagyobb esllyel ltod meg a tilos jelzst, illetve hogy jn a vonat.
A megengedett legnagyobb sebessg nem csak az tjrban, hanem az tjrt jelz els tbltl rvnyes.

Groom rta:

Umb rta:
Javaslat 2:
A rossz minsg utakon (vagy a fenti vasti keresztezdsekben) az ajnlott sebessg (kk?) tblkat kellene alkalmazni. ....

Groom rta:
Hm. Ebben lehet valami, de mint ahogy a megengedett legnagyobb sebessget sem tartja be senki, gy ennl is megvan az eslye. Minden esetre ez szerintem a kzt kezel dolga s felelssge, hogy megtegye.

Groom rta:

Umb rta:
Javaslat 3:
Inkbb az oktatst kellene ersen fejleszteni ...

Groom rta:
Elvileg az oktatnak nem feladata, hogy tancsokat osztogasson. Neki csak a ktelez dolgokat kell leadnia.
Egybknt n pl egy rutinos motoros oktattl tanultam s adott is tancsokat. Viszont ezt szablyozni, nem egyszer feladat. Maximum a tanulk terhre lehetne plusz 2 rban ilyet megtartani...ez meg szerintem nem mindenkinek tetszene...

Morisz rta:
Sziasztok! n is ott voltam a demon, nagyon jl sikerlt rendezvny volt, Grat a szervezknek!!!

Elsszr is a kresz mdostsokr: Teljesen egyetrtek a mdostsokkal kapcsolatban, annyit tennk hozz, hogy manapsg (budapesten) nem hiszem, hogy a Motorosokat brki is kizrn a buszsvrl, n szemlyszerint mindg busszvban kzlekedem (Motorral) ha pp dug van, s nem lttam mg h ez zavart volna egyetlen autst vagy buszost is, a Rendrket sem zavarja, akr bntetnik kne akr nem, nem egyszer mentem mr el rendr mellett a Buszok svjban,(st volt mr h a rendr intett h mirt nem megyek mr tovbb ott!) Szval nem hiszem h brkinek is tartania kellene egy esetleges bntitl, de a lehet legjobb persze az lenne ha ezt hivatalosan is tehetnnk! a Svban elrehalads, szintn ugyanez, Kzletek ki az aki nem megy el az autsok kzt egy piroslmpnl, v dugnl? Szerintem mindenki. Az autsok is kezdenek rjnni h nem csak k vannak, hanem mi is, egyre tbben engednek el, hogy knnyebben haladhassak! Aki meg nem az vagy lusta vagy egyszeren nem vesz szre! ( j nekem is van mindennap olyan esetem amikor ideges az auts s rm hzza, deht az ember fgg) n is autzom s mindg elengedem a motorosokat!!!

A msik a korltozs tma, n most leszek 20 ves s alig vrom, hogy meglegyen a 2 ves tapasztalatom, h mehessek nagymocira, s meglegyen az R6 om! kb fl ve motorozom de a htam mgtt van 14 000 km mindg tudom mit csinlok, mindenem a Motorozs, mg mostansg hajnalban is motorral indulok 4 fokban, mert tudom h du stni fog a nap! Szval megrthetitek h nem akarok 35 ves koromig vrni amg lecserlem a mostani bringm! Nem szeretnm ha valamelyik nagyonokos aki mg nem ltott motort a parlamentben kitalln h akkor a balesetek cskkense rdekben nincs jogsi a fiataloknak!!! Persze biztos sokan hzzk neki sznlkl, de van aki nem! Nem minden fiatal tartozik azok kz akik szlinapra kapjk a vadij 600 as sportmocit, mert pp az tetszik a libinak n a htvgn trtem totlra anym kocsijt, mert egy barom kikanyarodott elm a stopptblt figyelmenkvl hagyva...ha motorral lettem volna cspesszel szednek fel! Szval ilyenkor teljesen mindegy h 125 sel msz vagy 1200 el!

Umb rta:
Sziasztok!

Javaslat 1:
J lenne megszabadulni a vasti tjrkhoz elrt 30 s 40 km/ korltozstl. A vasti balesetek szerintem nem a megkzelts sebessgtl, hanem a vezetk figyelmetlensge miatt trtntek.
Pl. a kenesei eset, ahol a snnel prhuzamos trl fordult a hlgy a vonat el, mert arra volt a "butik". Pl. a munksszllt buszok, melyek szintn nem a sebessg miatt kerltek a vonat al.

Javaslat 2:
A rossz minsg utakon (vagy a fenti vasti keresztezdsekben) az ajnlott sebessg (kk?) tblkat kellene alkalmazni. Ez az ismeretlenl rkezket vn, de a minden nap arra jrkat "nem adn trafipax kzre". "Tengelytrs" esetn pedig az t kezelje is kifarolhatna a krrendezsbl (ahogy most is teszi ezekkel a 40-es, 60-as tblkkal), mert a vezet felelssge, ha tbbel megy.

Javaslat 3:
Inkbb az oktatst kellene ersen fejleszteni (mg a vizsga elttit). Ehhez az oktatk kpzst kellene elszr megoldani. n semmilyen gyakorlati tancsot nem kaptam az oktatmtl. Csak a vizsga utn olvastam olyan knyvet, vagy interneten kzreadott anyagot, amire a kzlekedsre bocstsom eltt kellett volna sort kerteni annak gyakorlati oktatsval egytt. http://www.szocimotoros.hu/hu/vezetestechnika/76

Lina rta:
Mg valami,br nem kzvetlenl KRESZ tma, de ehhez ll legkzelebb. Sok helyen felmerlt a feleltlen, veszlyesen motorozk krdse, hogy ezt hogyan lehetne kiszrni. Vizsga szigorts stb. Szerintem egy pszicholgiai alkalmassgi vizsglat sokat segtene ezen. De n visszalltanm a lpcszetessget is a jogostvny szerzsnl, ne lehessen mr tizenvesen egybl egy nagy gpre lni, mg 21 vesen sem. mr plyaalkalmassgi vizsga sincs. s nem vben hatroznm meg a tovbblps felttelt, hanem kilomterben, br ezt nehezebb ellenrizni. Ezek csak tletek, vrom a vlemnyeket, vagy ms tletet, szerintem kr lenne ezt a tmt annyival elintzni, hogy "ez ellen nem sokat tehetnk".

Lina rta:
Sziasztok!
Kvetem egy ideje a demonstrci visszhangjt, neten, frumokon, stb. Sok helyen nem rtenek egyet a KRESZ mdostsi szndkokkal. Nmelyik szerintem is tlzs. Tbb jogot semmiben nem adnk a motorsoknak, mint az autsoknak (buszsv hasznlata), de ami htrnyos, azt tnyleg ideje lenne megvltoztatni. (Svon belli elzs) A lmpnl val elrehaladst is megfontolandnak vlem. Konkrt elkpzelst sehol nem olvastam, arra, mit is jelentene a "szigor szablyozs" mellett. Pedig ez nagyon nem mindegy.
dv.
Lina